《笛檬小車(chē)app》是一款剛出爐的共享服務(wù)軟件，以租借小孩使用的推車(chē)為主，讓帶小孩出門(mén)的家庭更加方便，無(wú)需隨身攜帶一個(gè)龐大的小車(chē)子了，隨時(shí)隨地可以放下孩子在小車(chē)中休息一會(huì)，并且租借也相當(dāng)便宜。《笛檬小車(chē)app共享遛娃》就是為了服務(wù)人群。

軟件介紹

笛檬小車(chē)app是專(zhuān)為廣大兒童打造的一款共享推車(chē)軟件，方便打孩子出行，用戶(hù)可以隨時(shí)直接掃碼用車(chē)，隨用隨還，讓你省錢(qián)又省心，快來(lái)試試吧！

軟件功能

1、笛檬小車(chē)，致力于共享兒童推車(chē)品牌，本項(xiàng)目是依托中國(guó)龐大的親子游市場(chǎng)和母嬰用品市場(chǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)和智能硬件，實(shí)現(xiàn)兒童推車(chē)分時(shí)租賃和實(shí)時(shí)共享功能；

2、讓用戶(hù)方便快捷便宜的享受用車(chē)和還車(chē)服務(wù)。努力營(yíng)造省力省心省錢(qián)的親子出行。

使用介紹

共享溜娃小車(chē)又叫“笛檬小車(chē)”是個(gè)親子出行的便利工具，家長(zhǎng)可通過(guò)共享溜娃管理好自己孩子，防止走失，小車(chē)造型簡(jiǎn)單，使用方便。

共享溜娃小車(chē)怎么收費(fèi)？

1、注冊(cè)簡(jiǎn)單，掃碼即用，押金只需要99元。

2、繳納押金，用車(chē)1元半小時(shí)，不繳納押金2元半小時(shí)。

3、支持手機(jī)號(hào)，微信以及支付寶登錄，安全方便，綠色環(huán)保。

以上就是關(guān)于共享溜娃小車(chē)使用方法介紹！

相關(guān)介紹

“好東西，需要分享”。田檬推己及人，她知道，帶孩子走走，感受世界的美好，分享出行的快樂(lè)，幫助孩子健康成長(zhǎng)，不僅是每個(gè)母親的心愿，還是當(dāng)下一些 80/90 后年輕父母的所缺。一個(gè)家庭對(duì)于孩子健康快樂(lè)的滿(mǎn)足，有時(shí)真的有那么一點(diǎn)點(diǎn)的無(wú)奈；母親對(duì)親子互動(dòng)的渴望，有時(shí)不過(guò)是差了一款好用的小車(chē)。

笛檬小車(chē)，親子出行新方式。我們?cè)诖朔窒淼衙市≤?chē)的便捷和輕快，不只是要減輕爺爺奶奶的負(fù)擔(dān)，幫助年輕父母履行自己應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任，更是著眼于孩子的成長(zhǎng)和未來(lái)！

新聞介紹

企業(yè)：“共享遛娃車(chē)”注冊(cè)人數(shù)已達(dá)數(shù)千人

上周六，家住世紀(jì)公園附近的居民稱(chēng)，在公園門(mén)口看到數(shù)十輛遛娃小車(chē)，車(chē)身上貼有二維碼，后輪有4位密碼鎖。東方網(wǎng)記者了解到，該遛娃小車(chē)的運(yùn)營(yíng)方是一家名為“笛檬小車(chē)”的公司。該平臺(tái)負(fù)責(zé)人王先生在接受東方網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，首批在滬投放了500輛，主要投放區(qū)域?yàn)槠謻|世紀(jì)公園和金橋公園附近。

東方網(wǎng)記者打開(kāi)“笛檬小車(chē)”App，發(fā)現(xiàn)其注冊(cè)流程與摩拜、ofo等共享單車(chē)平臺(tái)頗為相似，需要手機(jī)和實(shí)名認(rèn)證。不過(guò)，“笛檬小車(chē)”的用戶(hù)可以自主選擇是否支付押金。若繳納99元押金，收費(fèi)為每半小時(shí)1元；若不繳納押金，則費(fèi)用為每半小時(shí)2元。

“上周六凌晨正式上線，每天注冊(cè)用戶(hù)都以近千人頻次增長(zhǎng)。”據(jù)“笛檬小車(chē)”平臺(tái)負(fù)責(zé)人王先生介紹，目前平臺(tái)正在規(guī)劃第二批投放數(shù)量及范圍。當(dāng)記者問(wèn)及“是否知道上海暫停增投共享單車(chē)”時(shí)，王先生表示，“笛檬小車(chē)”由于是上周六剛剛上線，因此并未收到上周五市交通委下發(fā)給共享單車(chē)平臺(tái)的企業(yè)告知書(shū)。此外，“笛檬小車(chē)”的定位是“兒童玩具”，其生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和共享單車(chē)也有本質(zhì)區(qū)別，因此，在王先生看來(lái)，其平臺(tái)并不在“暫停新增投放共享單車(chē)”的限制范圍內(nèi)。

“笛檬小車(chē)”同樣需要手機(jī)和實(shí)名認(rèn)證

專(zhuān)家：政府應(yīng)為“共享經(jīng)濟(jì)”設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)與門(mén)檻

對(duì)于王先生的說(shuō)法，部分業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示并不認(rèn)同。“只要占用了道路等公共資源，不論是共享單車(chē)、共享汽車(chē)還是共享遛娃車(chē)，都應(yīng)該受到政府監(jiān)管。”上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮在接受東方網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，如今不少企業(yè)都瞄準(zhǔn)了“共享”這塊香餑餑，共享經(jīng)濟(jì)成了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的代表產(chǎn)物，“蓬勃發(fā)展是一件好事，但要明確一點(diǎn)，共享經(jīng)濟(jì)不是想做就能做”。

郭建榮表示，政府對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該明確準(zhǔn)入門(mén)檻，并對(duì)占用公用資源的企業(yè)進(jìn)行審批。“目前，共享企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻、標(biāo)準(zhǔn)等是一個(gè)法律盲區(qū)，沒(méi)有明確的法律規(guī)范來(lái)予以限制，這就導(dǎo)致了所謂的’野蠻生長(zhǎng)’。”

郭建榮告訴東方網(wǎng)記者，以共享單車(chē)為例，目前在滬經(jīng)營(yíng)共享單車(chē)的企業(yè)共12家，共享單車(chē)總投放量約150萬(wàn)輛。然而，上海自行車(chē)協(xié)會(huì)曾做過(guò)測(cè)算，以2500萬(wàn)常住人口計(jì)算，平均每50人共享一輛自行車(chē)，那么上海共享單車(chē)的需求量大約為50萬(wàn)輛。換而言之，目前，在滬共享單車(chē)的投放量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)城市的需求量，“超出整整兩倍，這讓城市管理不堪重負(fù)，也是產(chǎn)生亂象的根本原因”。

圖為“笛檬小車(chē)”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

家長(zhǎng)：擔(dān)心共享遛娃車(chē)的清潔問(wèn)題

除了政府監(jiān)管，共享遛娃車(chē)的發(fā)展前景如何還取決于家長(zhǎng)的態(tài)度。采訪中，東方網(wǎng)記者注意到，不少家長(zhǎng)都表示，由于此類(lèi)共享遛娃車(chē)在使用后無(wú)法得到清潔和消毒，長(zhǎng)期下來(lái)衛(wèi)生問(wèn)題不容樂(lè)觀，車(chē)上細(xì)菌病毒會(huì)對(duì)孩子的健康造成影響。

對(duì)此，滬上兒科專(zhuān)家表示，共享“遛娃車(chē)”概念很好，但年齡小的孩子，特別是2歲以?xún)?nèi)孩子，免疫還沒(méi)完全成熟，而很多呼吸道、消化道和皮膚的細(xì)菌、病毒可以通過(guò)飛沫、鼻涕、皮屑等黏附在車(chē)把等部位。由于孩子們很難做到不摳鼻、揉眼、抹嘴等，所以共享“遛娃車(chē)”確實(shí)可能成為傳播工具。