《交通在線教育app》是一款交通知識(shí)普及app,能夠教導(dǎo)用戶學(xué)習(xí)交通安全方面的知識(shí),交通信號(hào)燈的鑒定以及怎樣減少擁堵,大力建設(shè)公共交通建設(shè)等知識(shí)。
交通信號(hào)燈外殼材質(zhì)最簡(jiǎn)單鑒定方法:
1、公模的交通信號(hào)燈外殼厚度一般都比較溥,均在140mm以內(nèi);
2、將信號(hào)燈燈殼的底殼反過(guò)來(lái)平放在背面,成年男人用單腳使最大的力氣跳踩底殼,純PC料的外殼連跳踩10腳都不會(huì)破損的,而ABS料或回料和雜料,1腳能將外殼踩破或成N片。
注意事項(xiàng):做此測(cè)試實(shí)驗(yàn)時(shí),請(qǐng)不要穿拖鞋,以防止交通信號(hào)燈外殼破損括傷腳。
全路安科技生產(chǎn)的交通信號(hào)燈全部是自主開(kāi)模,外殼的材質(zhì)都是純PC或鋁;以300型機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈為例,厚度設(shè)計(jì)為170mm
LED燈由于它體積小,耗電量低,使用壽命長(zhǎng),高亮度、低熱量又環(huán)保的五大優(yōu)點(diǎn)集于一身使得它在交通設(shè)施行業(yè)中得到了廣泛使用與重視,關(guān)于LED燈的鑒定用戶在沒(méi)有積分球這些測(cè)試設(shè)備的情況下,用以下2種簡(jiǎn)單的方法觀測(cè):
1、 芯片的大小:紅黃LED的芯片大小可以直接用肉眼觀測(cè),在正面,芯片呈紅色;這是同一種品牌的芯片情況下,芯片的大小決定交通信號(hào)燈成本的價(jià)格。市面上低端的交通信號(hào)燈有用到9、10min的芯片;用戶可以用肉眼直觀對(duì)比法鑒定,芯片的大小直接影響LED發(fā)光的強(qiáng)度和壽命,從而影響交通信號(hào)燈的光強(qiáng)和壽命。
2、 角度(半導(dǎo)角)
最直接簡(jiǎn)單的解釋就是LED中心強(qiáng)度50%光強(qiáng)內(nèi)的夾角稱為角度;比如交通信號(hào)燈的綠色LED亮度為 10000mcd,哪么在5000 mcd以內(nèi)都算有效值,用儀器測(cè)試左右各5000mcd之間的夾角為半導(dǎo)角,國(guó)標(biāo)GB14487-2003中對(duì)交通信號(hào)燈的半導(dǎo)角有明確的要求,要求30度以上.
用戶鑒定:給LED加上適當(dāng)?shù)碾妷?紅黃2V,綠3V),用一張白紙做為背景,將發(fā)光的LED正向白紙,優(yōu)質(zhì)的交通信號(hào)燈LED將呈現(xiàn)規(guī)則的圓形光斑,而劣質(zhì)LED的光斑將是不規(guī)測(cè)的形狀.
交通信號(hào)燈開(kāi)關(guān)電源的鑒定:
開(kāi)關(guān)電源主要集中在防浪涌、功率因素、交通信號(hào)燈夜間黃閃電源的充放電要求。
封裝形式:成品為裸電源,不加作任何
使用環(huán)境:密封在黑色塑料燈殼內(nèi),露天全天候使用.
建立智能交通系統(tǒng),建設(shè)智慧城市,發(fā)展智能交通
ITS即智能交通系統(tǒng),是指將先進(jìn)的信息、電子通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)有效、綜合地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,建立起一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。建立智能交通系統(tǒng)能夠大大的提高道路的通行率,減少交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
大力推進(jìn)公共交通建設(shè),提高服務(wù)效率
公共交通即是指在城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營(yíng)的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。發(fā)展公共交通能夠大大提高道路服務(wù)能力,目前炙手可熱的BRT公交,即快速公交系統(tǒng)以其方便、快捷、載客量大等優(yōu)點(diǎn)受到許多交通管理者的追捧。
實(shí)施交通管控措施,規(guī)范道路運(yùn)營(yíng)環(huán)境
交通管控措施主要是通過(guò)減少或分散需求使供需平衡,來(lái)保證交通系統(tǒng)有效運(yùn)行。合理的交通管控措施能夠有效減少交通擁堵,提高道路通行能力,提高到了附屬設(shè)施的利用率,為用戶提供良好的道路運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
如何避開(kāi)交通擁堵
要避開(kāi)交通擁堵 ,就要選擇在夜間或凌晨出行,這樣道路上車輛較少,并且可以順利通過(guò)各個(gè)收費(fèi)站口。
要避開(kāi)交通擁堵,就要做到錯(cuò)鋒出行,比如避開(kāi)黃金周或春節(jié)等大型公共假期出行,而是在淡季出行。
要避開(kāi)交通擁堵,就要在景點(diǎn)選擇上進(jìn)行一個(gè)調(diào)整,可以選擇一些人流和景氣指數(shù)較低的景點(diǎn)進(jìn)行出行,這樣,就會(huì)游得開(kāi)心和舒暢。
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