開放是硬道理智能駕駛的整零協同路
《百度apollo汽車智能化6.0版本》正式推出了百度Apollo 6.0版本,實現了更高效、更安全、更智能的駕駛體驗,這一版本的發布也這標志著百度Apollo已經全面升級,在新技術的良好適用同時,讓汽車具備更高的自主駕駛能力和更智能的用戶體驗。
Apollo 6.0版本中,AI感知技術是其中的一項核心技術。該技術能夠實現車輛的全方位感知,包括路面、車輛和行人等。同時,該技術還能夠實現車輛的目標檢測和跟蹤,提升了自動駕駛系統的安全性能。AI感知技術的應用,能夠為汽車提供更智能的駕駛體驗,實現更安全、更高效的出行。
智能駕駛技術
Apollo 6.0版本還集成了多項智能駕駛技術。其中最具代表性的是L3級別自動駕駛技術。該技術能夠實現車輛的自主駕駛,并且可以在一定程度上減少駕駛員的干預。這種技術的應用,將會改變人們的出行方式,提高出行的效率和舒適度。
2、智能交互技術
Apollo 6.0版本還提供了多項智能交互技術。例如,駕駛員能夠通過語音識別系統對汽車進行控制,而不需要使用手動控制。此外,車載娛樂系統也實現了智能化的升級,為乘客提供更加舒適和便捷的使用體驗。
AI感知技術
Apollo 6.0版本中,AI感知技術是其中的一項核心技術。該技術能夠實現車輛的全方位感知,包括路面、車輛和行人等。同時,該技術還能夠實現車輛的目標檢測和跟蹤,提升了自動駕駛系統的安全性能。AI感知技術的應用,能夠為汽車提供更智能的駕駛體驗,實現更安全、更高效的出行。
在百度Apollo看來,汽車智能化競速賽已經開啟,未來3年將是關鍵窗口期,電動化引發的淘汰賽將在智能化階段再次出現,車企應該未雨綢繆提前布局。依托百度領先的自動駕駛技術,憑借完善的產品矩陣,秉持更開放共贏的合作理念,在高質量交付和服務體系的保駕護航下,百度Apollo將以更領先的產品、更開放的態度、更優質的交付、更專業的服務,陪伴車企完成智能駕駛從“技術能力”向“產品體驗”的落地,為用戶提供愉悅智行的汽車駕乘體驗。
“百度智能汽車事業部成立以來,始終圍繞‘產品領先、體驗愉悅、服務專業、生態開放’深入發展,致力于成為車企可以信賴的新型、專業、可以長期合作的伙伴。”百度集團副總裁、智能汽車事業部總經理儲瑞松表示。
目前,在智能汽車量產領域,Apollo已經初步建立起開放的合作伙伴生態體系。發布會期間,百度儲瑞松與黑芝麻智能創始人兼CEO單記章共同宣布,黑芝麻智能國產芯片成為百度Apollo智能駕駛首選國產芯片合作伙伴,Apollo Highway Driving Pro將部署到華山二號A1000芯片算力平臺上,并將在今年第三季度正式發布。作為國產智駕算法與國產芯片的一次強強聯合,這將進一步加速中國汽車智造升級。
駕艙圖產品矩陣全面煥新,多方位助力車企智能化落地
百年汽車產業正處于巨變時刻。今年1-3月, 中國新能源乘用車的市場滲透率超過26%,完成了從“初期市場”向“早期大眾市場”的跨溝,電動化的淘汰賽早已開始,智能化的淘汰賽則正在積聚能量、蓄勢待發。
在百度Apollo看來,到2026年,搭載了記憶泊車、高速領航、城市領航等L2+級別高階智能駕駛系統車型的市場滲透率將超過15%,產業迎來智能化的跨溝期。屆時,高階智能駕駛市場的爆發將引發汽車產業新一輪洗牌,未來3年成為關鍵窗口期。
“2026年,當智能化完成市場‘跨溝’后,沒有智能駕駛能力的汽車將難以進入用戶的購車清單。”百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇表示。百度儲瑞松進一步稱:“誰能率先為消費者提供安全安心、有真實獲得感的智能駕駛體驗,誰就有可能在下半場智能化的競爭中獲得先機。”
百度apollo汽車智能化6.0版本,百度Apollo自動駕駛出行服務平臺升級了車載導航地圖,其質量、性能、數據實時性,在一定的程度都有不同的提升為人和智駕系統交互提供新的人機界面,提升用戶對智能駕駛的信賴感,讓每位使用該平臺注冊出行的用戶,都得到良好的體驗。
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