《駕駛俱樂部》是索尼出品PS4的首發的駕駛類游戲作品，游戲雖然是以跑車時速競賽的方式為主，但也很注重社群活動，也是一款社交類游戲。今天小編給大家帶來《駕駛俱樂部》滿星達成技巧攻略分享，看看怎樣玩轉駕駛與社交吧。

簡單的說一些我的心得體會

1.在競速賽和計時賽里面我從來沒用過手剎漂移，我技術比較粗糙，手剎漂移太容易失誤。對我們這些新手來說，我覺得在競速賽和計時賽優先考慮的絕對應該是“走線”，而不是“漂移”。

2.那如何有較好的走線呢，其實就是反復的練習，只有對車和對地圖都有較好的認知過后，才知道該如何過彎，該在哪兒剎車，該以多少的速度過彎，該以怎樣的線路過彎。基本的理論知識，比如“外內外”什么的大家都懂，我就不在這里細說了。

3.剛說了，我從來不在競速賽和計時賽里面手剎漂移，并不代表我過彎不漂移。 但是過彎漂移我更愿意把他理解為是“走線失誤的補救措施”和“錦上添花”。

4.我常用的漂移方法其實就只有一個，就是“油門、剎車和方向的配合”的漂移，這樣即使漂移失敗，我也可以踩剎車補救。

①、在低速大彎角的彎，可以急踩油門，推頭漂移過彎。（但是如果對車不熟悉的話，也非常容易打滑甚至轉圈。）

②、在高速小彎角的彎，可以放掉油門，打方向漂移過彎。

③、在中速中彎角的彎，可以油門剎車配合，打方向漂移過彎。

5.特別是在漂移賽里面，我把手剎鍵換到了L1，就是L2剎車鍵的上方。因為我覺得“圈鍵”的手剎容易影響我對油門的控制，不過放在L1上當然也會影響L2剎車的控制，各有利弊，看個人喜好。

6.“甩尾賽”漂移得分心得：點擊進入，后面DLC里面的漂移我基本上一次就能滿星了。

7.該碰撞的時候請碰撞，但是請輕碰。比如碰一下前車，讓前車減速啊什么的。但是賽道壁還是不碰的好，很容易就罰時。

下面是一些我認為比較有趣的地圖，大家可以看看。

圖4、圖5

Venom hot lap 這個圖絕對可以當選巡回賽里面難度最大的圖，也可能是大家吐槽最多的圖。不知道是不是因為更新的原因，軒尼詩毒蛇這個車好像沒有以前那么飄了，更新之前我剛好卡在這兒，更新后我開了大概二十次才拿到了三星。不過萬萬沒想到的后面同樣賽道同樣車輛雨天的圖（圖5），不過不知道是不是我前面干地實在跑了太多還是怎么的，雨天居然五次就過了，純屬運氣。

圖6

DLC里面的第一張圖，很大的一個下馬威，難度不小，我開了不下五十次才過。

圖7

給大家極力推薦一張練習漂移的地圖，就是圖7，"photo-finish"這個DLC里面的。對連貫性有很高的要求，我練習了大概二十次，拿到了6645分，三星要求4400分。世界紀錄好像是八千多分，我實在望塵莫及。

圖8、圖9

最后一個DLC里面的兩個掀背車的比賽圖，大家千萬不要以為掀背車的比賽應該很簡單，這兩場比賽我可能都跑了不下三十次才三星，對細節要求堪稱苛刻。

圖10

也是最后一個DLC里面的超跑圖，但是是個掀背超跑，手感堪稱詭異，和其他超跑完全不同，很容易打滑，但不得不說這車用好了是個過彎神器。

圖11、圖12

“Elements”這個DLC里面最后的獎杯賽，一共三個賽段，前兩個賽段沒什么好說的，我領先第二名大概5秒，第三賽段，挪威賽道，開到后面漫天飛雪，天也全黑，簡直是開瞎了我的狗眼（圖12）。不過我很機智的放一個車在我前面，跟著他開，就要好了很多。

最后說一句，大家要想后面DLC開的相對輕松一些，正賽最好拿到滿星。

圖1

圖2

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9

圖10

圖11

圖12