《賽車計劃》作為一款近期備受矚目的賽車擬真游戲，玩家對游戲畫面感給予一致好評，直呼這是近年來最好玩的賽車游戲了，下面小編為大家帶來玩家分享的《賽車計劃》游戲評測，大家一起來看看吧！

做一個簡單評測，從五個方面入手，就談談我對這個游戲的感受。

1.物理

從2002年有了LFS之后PC平臺就一直沒有什么物理拿得出手的賽車新作。直到《神力科莎》和《賽車計劃》的問世才讓賽車迷在PC平臺有了真正的歸宿。

這兩款游戲的物理表現非常相似，又各有優劣。比如《神力科莎》的懸掛更細膩，《賽車計劃》的打滑更線性。但是總體手感和音效幾乎是傳神的還原了真實。現在物理最真實的賽車游戲大概就是這兩款了。

其次就是《GT6 》之類的。《極限競速》《駕駛俱樂部》雖然好玩，但是離真實的距離還不小。

2.畫面

這個游戲的畫面在賽車界來說估計是世界第一。首先秒殺《極品飛車18》，然后比《神力科莎》略強。整體畫面給我的感覺是加強版的《GTA5》。因為色調非常相似。抗鋸齒是硬傷，但是我也無所謂。

3.賽道選擇

不得不說《GT》《極限競速》《駕駛俱樂部》有諸多風景優美的原創賽道。其實我比較喜歡那種原創的賽道。一來風景好，而來低速彎比較少，不像場地賽很多彎道都是又慢又短，很沒有快感。《賽車計劃》有兩條非常不錯的山道。跑起來快感連連。風景也不錯。當然還有牛北就不說了。從賽道選擇方面來講比《神力科莎》要有趣許多。

4.車輛選擇

車輛的收納和《神力科莎》一樣很亂。沒有按照賽車的級別劃分來類別性的歸納車型。讓比賽選車的平衡性大大下降。不過版權這個東西很難搞。完全按照套路出牌又會徒增很多無趣重復的車輛。

讓我略感遺憾的是，蘭博基尼，柯尼塞格，捷豹的幾款超跑沒有收入囊中。另外FR的跑車也比較少，不太好漂移。如果多一些370Z之類適合漂移的FR車就更好了。

5.總結

總體來說這是我目前玩過最滿意的賽車游戲。滿足了我太多的需要。所以我由衷的感謝制作人員。如果聯機服務器比較穩定，我就打算入正了。