坦克世界國服最近開始了8.0版本，外服就是比我們先走一步，幾乎與此同時開始了坦克世界8.1測試活動了，本人托朋友給弄到了一個8.1的測試客戶端和賬號，之后開始了幾天的測試和體驗。具體內容依次分類如下，大家可以看到一些自己比較關注的東西。

一、最受關注的Y系之大不列顛皇家戰車系列

同7.1的F系公雞一樣，這次同樣只更新了兩條線路：MT和HT。如果8個月前更新F系時，我們將所謂的F系中坦和重坦稱為輕嘆和中坦時(大家不這么認為嗎?AMX50系列的裝甲也能叫重坦?還不如E50、T54 中坦之流吧。

查迪倫25T雖名為中坦，但在噸位上與當時的E50和M46相比，也就是個輕坦的裝甲和噸位。當然，戰場上的作用并不是由裝甲和噸位能決定的)，此次更新的Y系中坦和重坦線，毫無疑問的可以被稱為一條中重坦和重中坦線，大家看到這，可能會有些云里霧里，沒關系，我馬上在下面具體說明。

先說一下Y系的整體特點：速度一般，真的是一般;裝甲前期尚可，后期真心一般;機動性，無論是中坦還是重坦，戰略機動性較差，但是擁有極為出色的戰術機動性(轉向能力和履帶適應性無可挑剔)，英美的懸掛系統即履帶能力，哈哈，大家都懂的。

還有，一個從紙面上看不出來的數據，俯仰角，真心的說，Y系和M系不愧為兩個都說英語的國家，在這點上極為相似，都擁有無可比擬的俯仰角地形優勢。總體來說，在下突然覺得Y系和M系在戰場作用和車輛性能上有不少的相似性，雖各有千秋但整體差異不大，難道M系要與Y系競爭同樣的生態位了?

開始說大英帝國的中坦這條線吧，眾所周知其10級車為FV4204(105)，這是一輛標準的主戰坦克，數據不必多說了，大家恐怕從論壇其他帖子早已熟知。

分析一下它的特點:

1、機動性：40KM/H的標配時速，這點被很多人所詬病，不得不說，這車它就不是干62A和25T那種活的人，還記得前面提到的與M系的類似性嗎，這車其實戰場定位有點偏向M48A1，速度一個40，一個45，彼此彼此，防御都是車身沒防御、炮盾可賣頭，俯仰角極為出色的那種類型。

當然，這車最大的亮點就在于52度/s的無敵轉向能力，太imba了!52度每秒，所以說他的戰術機動性無與倫比，llsskk曾經在視頻中夸獎M48的城戰能力超群，我想此車一出，將更勝一籌。但是，其平地40，下坡44，爬山25的速度真心干不了搶點卡位，移動點燈這種刀尖上甜血的活。

2、火力：105MM的炮，此炮從歷史上來說與M48的105MM M68炮同屬本家，也具有十分強大的能力。

銀幣蛋為APCR，穿深269級別，標傷390，精度和縮圈是亮點，分別為0.32和1.9，這就是一門擁有E50M精度和幾乎未被削弱過的M48炮縮圈的結合體，可想而知，這門炮遠距離打擊能力和短停射擊能力都是最優異的，美中不足在于移動射擊沒有當年(其實也就是一個星期前7.5時)的M48暴力，也沒有現在62A的飄逸準度。