極品飛車13游戲風格和畫面都不同以往，駕駛的視角也不一樣，漂移模式有著真實的物理效果，掌握好漂移技巧是玩好賽車游戲的關鍵，游戲中的動態模糊和煙霧都給人很真實的感覺。當然了游戲中還有很多技巧，不知道大家有沒有摸索出來呢，下面盤點一些小技巧。

這一代作品可以叫“模擬駕駛”了。漂移賽不開過彎輔助難度真的太大了，先說一下跑道賽的技巧！漂移過彎對于普通的賽道賽是盡量不可取的；沖出賽道是因為你沒有把速度減到合適的程度或者你屁股被人親了，賽道有最佳路線提示的綠線，如果過彎時線變紅，說明你速度過快，線變黃，說明稍快。所以這是就要把速度減到綠線（黃綠線分界處最佳），盡量按照最佳路線行駛，因為按照專業公路賽車的實際過彎情況，一個很寬的賽道并不是什么位置都能跑的，按照物理學跟數學方式計算，賽道上只有一條線是最節省時間而且產生離心力最�。‵1比賽最明顯）！

越野比賽就不是了，因為路滑，所以必須漂移過彎。公路賽車的抓地力相當驚人，所以漂移根本不可取，不但不能節省時間，反而會對賽車輪胎造成傷害（現實中）！你要想感受漂移，那你就在游戲的漂移模式里進行了！

13的難度比11難得多，我13代以前都是玩的最高難度，到這一代用鍵盤我不得不無奈的開3項輔助（ABS 循跡控制 車身穩定）并把游戲難度偶爾設為中等！

切入正題：在過彎的時候眼睛不要過分注意要超你的車，你的眼睛里只有前面的一條線，把注意力全都集中在那條綠線，盡量避免與前面碰撞也不要急于超車，當線變色時立即減速，減速的程度視情況而定，如果是剎車性能調的好的，就晚一點剎車，這樣能爭取時間。踩完剎車后再立即踩油門，斷斷續續的踩，這樣可以避免過快或失控，參考綠線進行速度調整，出彎后大踩油門進行加速，同時要注意下一個彎道，不要腦袋一熱就又沖出去了。玩漂移，還是把所有輔助全開開吧！剛入彎時基本就是晚點剎車（稍微晚點的輕點剎車），例如過右彎，右拐，點剎（這時尾巴甩過去了），迅速往左打死方向……，這樣就基本可以了！所以玩漂移得把輔助開開，沒必要在游戲上較真！這個用鍵盤關輔助真的不好微控，因為鍵盤只有按下去抬起來兩個步奏，意思就是你按下去就是打死方向或者踩死油門，這樣真的不好控制漂移，所以才會出現你說的情況。

要是真的想感受真實得駕駛環境，建議買個方向盤，最好是羅技的，這樣，微控這個條件就可以滿足了！玩這個最重要的不是別人說的技巧，而是自己的耐心，不要急躁。要想跑好，熟悉才是關鍵，這就靠我們的耐心了，煩心的時候最好別玩極品飛車13！即使沒跑前幾名也要堅持跑完，因為積累過彎經驗才是你戰勝他們的法寶！如果你把輔助全開開了，在控制起來就要簡單得多！用鍵盤不要關掉車輛穩定控制、循跡控制、ABS，如果關掉，開大馬力車用鍵盤就沒法玩了，更何況這三項輔助現實中都有，也不削減真實性！