EA悄然確認《極品飛車15：變速2》計劃在2011財年第四季度面市，也就是將與剛剛延期的《孤島危機2》同在明年1月1日——3月31日間發(fā)售。
在大多數(shù)游戲中，夜晚場景除了讓能見度更低外，并不能提供什么額外的東西。但這種情況在《極品飛車：變速2》中完全改變了：開夜車變成了一種獨特的挑戰(zhàn)。《極品飛車：變速2》中的每一條賽道都有夜晚模式。整個賽道都一片漆黑，只有你車燈前的一小部分是被照亮的。 因為光亮很少，你的對手從某種意義上說就變成了你的最好盟友。他們可以用車頭燈幫你照亮前方的道路。我就發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的策略：有時我會故意呆在幾輛車后面，如此我就可以憑據(jù)對手的尾燈來掌握對手的動向，以摸清賽道的走向。我可以保證的是，夜晚模式絕不僅僅是該作視效上的噱頭極品飛車15:變速2。 通常在競速游戲中，和AI超強的對手進行完一場比賽后，你很難保持兩個車大燈完好無損極品飛車15:變速2。如果你在轉(zhuǎn)彎時從內(nèi)道超車，在車輛失去控制時可以通過碰撞對手避免失速甚至滑出賽道。但這招在《極品飛車：變速2》里可把我害慘了。在競速游戲中，與其它車輛碰撞并不是普通的事件，在你在轉(zhuǎn)彎處果斷失誤時，碰撞可以挽救你。當我在《極品飛車：變速2》的一場夜晚比賽后損失了兩個車大燈后，我就開始懷疑比賽難度有些過高了。在大燈完好的情況下要看清前方的道路已經(jīng)很困難了。而當大燈都被撞壞后，我根本看不清前方的轉(zhuǎn)彎了。之前我說的那種尾隨其它車輛的策略從“好主意”變成了“必須做的事情”。在之前的競速游戲中我從沒體驗過這種玩法，單就這點來說《極品飛車：變速2》就值得關(guān)注了。 再加上《極品飛車：變速2》首創(chuàng)的真實模擬駕駛員頭部運動的“頭盔視角”，開夜車開始變得無比真實。忘記能不能贏得比賽吧，在沒有車燈的情況下順利完成比賽已經(jīng)是足夠刺激的挑戰(zhàn)了。 我實在不清楚《極品飛車：變速2》的其它部分的游戲體驗能不能與夜晚模式相提并論。如果確實如此的話，大家也就不會對EA自夸本作能干掉Forza賽車和GT賽車嗤之以鼻了。要不是有對手幫我照亮，我很容易就錯過轉(zhuǎn)彎甚至完全迷路了。夜晚對游戲玩法的影響非常顯著。其它的競速游戲開發(fā)者注意了，這才是開夜車的正確方法。

[ EA：《極品飛車15》2011年上市 ]

速2》目前正在解決一些新技術(shù)的問題，并將帶來開放式游戲世界。”顯然他意識到本身犯了個嚴重的錯誤，而編造了個很雷的謊言稱之前的變速2（shift2）是筆誤，而應該是變速（Shift）。現(xiàn)在看來大概這就是《變速2》的首批細節(jié)情報極品飛車15:變速2。《極品飛車14：熱力追蹤》仍然保持慣例在11月16日發(fā)售，而《極品飛車15：變速2》則打破了慣例，首次在年初發(fā)布極品飛車15:變速2。希望它能成為一款相當出色的賽車游戲。