一直以來(lái)，《狂飆：舊金山》的單機(jī)游戲被更多人認(rèn)同，至于多人游戲則不然。不過(guò)，在真正試玩體驗(yàn)過(guò)這款游戲的多人部分后，你可能會(huì)改變這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。

在《狂飆：舊金山》中有一個(gè)“Shift（變換）”系統(tǒng)，該功能允許你從一輛車(chē)跳至另一輛車(chē)，盡管我們只試玩了游戲的2個(gè)多人游戲模式，但這一功能無(wú)疑會(huì)在正式版游戲中扮演相當(dāng)重要的角色。

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我們?cè)囃娴牡谝粋�(gè)模式是“TAG”模式。這一模式基本上就是讓玩家在洛杉磯的街道上狂奔，追趕拿著tag的玩家。一旦你追上了目標(biāo)，你只需要撞向他們，并取得TAG。勝利條件就是在取得TAG的情況下，取得100分。

該模式本身就相當(dāng)有意思，但是“Shift”系統(tǒng)無(wú)疑讓這一模式錦上添花。玩家可以將鏡頭縮放至持有TAG的車(chē)輛，然后使用SHIFT直接跳至目標(biāo)后方的車(chē)，這樣就增添了更多的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，不僅如此，你也可以跳至目標(biāo)前方，擋住目標(biāo)的去路。

有趣的是，持有TAG的玩家也有許多方式可以擺脫追蹤者，比方說(shuō)前往dirt tracks，dirt tracks就是一些泥濘的道路，這些道路往往都是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以不會(huì)有太多的交通流量，這就阻止了對(duì)手用SHIFT直接跳至你身后。

第二個(gè)模式就是Trailerblazer模式。玩家在該模式下必須跟著DeLorean，它會(huì)留下一條明顯的軌跡，而你則必須盡可能長(zhǎng)時(shí)間地沿著這條軌跡行駛，時(shí)間越長(zhǎng)，你獲得的分?jǐn)?shù)也就越多。該模式的難點(diǎn)就在于道路上來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，當(dāng)然，還有你的對(duì)手，你的對(duì)手會(huì)時(shí)不時(shí)地用SHIFT干擾你，冷不丁地撞你一下，或者開(kāi)到你面前擋住你。但當(dāng)然，你也可以利用SHIFT來(lái)完成你的目標(biāo)。在試玩的3個(gè)模式中，Trailerblazer可以說(shuō)是最有趣的。

制作方表示，《狂飆：舊金山》在上市后會(huì)加入更多的多人游戲模式，但并不是所有的多人模式都設(shè)有SHIFT功能。

在圖像方面，《狂飆：舊金山》做得相當(dāng)出色。洛杉磯在游戲中被完美重現(xiàn)，無(wú)論是街道上的車(chē)輛，還是路旁的建筑物都讓你有身臨其境的感覺(jué)。

《狂飆：舊金山》將會(huì)在8月30日在美國(guó)、9月2日在英國(guó)上市，同時(shí)登陸PC、360和PS3平臺(tái)。