從極品飛車剛出來到現(xiàn)在也有十幾個(gè)年頭了，一年一個(gè)作。從年代上來講，極品飛車系列可以說是一個(gè)經(jīng)典了，但是細(xì)化來分，極品飛車卻似乎又成為不了一個(gè)經(jīng)典，因?yàn)闃O品飛車的操作確實(shí)是太簡單了，簡單到老少皆宜。那剛上市的極品飛車18能成為經(jīng)典么？那就請(qǐng)各位玩家跟著小編一起去看看吧。

不知不覺《極品飛車》都已經(jīng)出到18代了。不管是主機(jī)版和PC版都始終保持著極高的人氣，這個(gè)同樣作為一年一作的游戲，其實(shí)在創(chuàng)新上雖然飽受爭議，但銷量都算對(duì)得起《極品飛車》的名號(hào)。小編今天對(duì)《極品飛車18》進(jìn)行大體的試玩，本作依舊采用EA自家的寒霜引擎， 只不過這次使用的是最新版本“寒霜3”。

說到競速游戲《極品飛車》在近幾年不斷的嘗試在擬真和爽快做到一個(gè)完美的平衡，因此開發(fā)商交給了“GTR”工作室（前作是火爆狂飆），慶幸的是本作似乎達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。無論是車身的HDR效果還是塵土飛揚(yáng)的場面都非常給力。尤其是夜晚那種夜色朦朧而馬路上點(diǎn)亮黑暗打破寂靜的并不是路燈，而豪車的鳴笛和靚麗的車身光照也玩家親身感受到次時(shí)代效果的沖擊。

單機(jī)內(nèi)容以傳統(tǒng)的兩個(gè)勢(shì)力警察和車手為核心，讓玩家隨意切換去執(zhí)行游戲的一個(gè)個(gè)任務(wù)，在扮演車手的過程中分為三大部分內(nèi)容競速，追捕，和駕駛。而警察則是巡邏，臥底以及執(zhí)法。兩者其實(shí)就是主動(dòng)與被動(dòng)，抓與跑的關(guān)系交替。當(dāng)我們扮演車手與馬路上的同行相互比拼之時(shí)，熱力值也會(huì)隨著諸多判定加成升級(jí)其作用最直觀的就是增加自身的SP（金錢），以便玩家購買車輛和改造升級(jí)。

賽車手或是警察

而警察也不是吃素的，他們會(huì)對(duì)你窮追不舍，不停的分析你的路線，追捕指數(shù)一旦升到4級(jí)，等著你的不僅僅是與你浪跡天涯的警車還有GTA臨視感的直升機(jī)。起初我們和警車糾纏太久絕對(duì)不是什么好消息，警車遠(yuǎn)比我們要結(jié)實(shí)多了，一旦裝癱瘓就很有可能被抓捕而任務(wù)結(jié)束，我們的SP也一分得不到。

我們?cè)賮碚f說游戲成長要素，幾乎所有賽車游戲都是千遍一律的賺錢買豪車本作也不例外，而購買貼紙和升級(jí)車輛也沒啥眼前一亮的誠意，如果我是《極限競速》的鐵桿玩家，那么我在這代《極品飛車》的車輛改裝內(nèi)容我會(huì)完全無視，毫無吸引力。

本次我對(duì)游戲進(jìn)行簡短的初評(píng)，游戲似乎在國外媒體獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，其實(shí)本作的多人內(nèi)容非常不錯(cuò)，玩家在同一個(gè)開放式地圖進(jìn)行類似單人的體驗(yàn)，如果有玩家和你擦身而過立刻可以邀請(qǐng)?zhí)魬?zhàn)追逐，這種感覺非常自由和舒適但在游戲玩法上并不是有多么大的變化。日后還請(qǐng)玩家繼續(xù)關(guān)注下一次更加詳細(xì)的評(píng)測(cè)。