游戲《生化危機》發布銷售前，險些沒人預推測一個極新“可怕期間”的到臨。在其時FAMITSU新作等待榜前五十名內乃至都沒有它的身影

這種模擬游戲，比方模擬航船、模擬列車等，玩家在開始大概會被那些細密的儀器表盤、利用桿、智能面板所吸引，不過當你學會如何開今后就會對如許的游戲感觸厭倦

有人說 有車就不用去擬真了 這黑白常稚子想法

擬真能模擬 未上市 或者說 沒有時機開到的車 老車 新車

這對汽車喜好者來說 最好的方法 你不行能親身實踐到600多種天下差別的車駕駛感 而最好的擬真賽車游戲中就可以親身實踐到這些

至于娛樂賽車 已經被汗青長河所鐫汰 真正玩車的人 不會去開假到極限的娛樂型賽車 不會從娛樂型賽車中找到任何快感

相反 只有沒有車的人 才喜好在娛樂賽車中 親身實踐這種假刺激 這是一種生理學原理 與 現實紀律

實際上 我在外洋BBS 見到許多 有高級家用車的人 都購置了GT5等擬真賽車游戲 他們要親身實踐其他他們沒有開過的車 這才是游戲最大的興趣 這是一樣平常玩家所無法親身實踐到的興趣

固然 pc上也有良好的擬真賽車游戲 即使和GT5相比有很大差距 但也很很好 好比在外洋相當盛行的 iracing 等等所以1996年3月22日《生化危機》發布銷售時，史上最強黑馬誕生了！最終環球574萬份的銷量恐怕已經逾越了CAPCOM和制作人三上真司最狂野的想象力|||這種模擬游戲，比方模擬航船、模擬列車等，玩家在開始大概會被那些細密的儀器表盤、利用桿、智能面板所吸引，不過當你學會如何開今后就會對如許的游戲感觸厭倦。



外洋華人 都有自駕車 誰說有車了 就不喜好擬真了 真稚子所以1996年3月22日《生化危機》發布銷售時，史上最強黑馬誕生了！最終環球574萬份的銷量恐怕已經逾越了CAPCOM和制作人三上真司最狂野的想象力|||這種模擬游戲，比方模擬航船、模擬列車等，玩家在開始大概會被那些細密的儀器表盤、利用桿、智能面板所吸引，不過當你學會如何開今后就會對如許的游戲感觸厭倦娛樂,未來。