[樂游網導讀]CF地鐵站是一個空間相對狹小,地形十分復雜的一個對戰地圖,因其地圖玩法多樣,陰人躲避等等方法十分多,而受到玩家們的喜愛,下面就為玩家帶來地鐵站陰人技巧 地圖玩法全解析。
CF地鐵站是一個空間相對狹小,地形十分復雜的一個對戰地圖,因其地圖玩法多樣,陰人躲避等等方法十分多,而受到玩家們的喜愛,下面就為玩家帶來地鐵站陰人技巧 地圖玩法全解析。
一、整體面貌:
從整體上看,這是一個標準的地鐵站,有下到月臺的樓梯,也有著標準的兩個方向的月臺,明顯這里遭到了潛伏著的襲擊,地鐵站早已空無一人,兩邊鐵軌上的地鐵列車也已經被摧毀,兩邊的隧道也已經被炸塌,看上去有些慘不忍睹,在這里,保衛者要和潛伏者展開激烈的爭奪。
不過從這個地圖的復雜性來說,這張地圖的構造相對簡單,保衛者對于A點和B點之間的位置非常接近,潛伏者兩邊的月臺加上中路的樓梯幾乎可以算直達保衛者復活點,如果把這張地圖拉直的話,整個就是一運輸船的感覺。
二、爆破點:
本張地圖的爆破點之間可以說非常的接近,保衛者來回爆破點之間只需幾秒鐘的時間,從而使得保衛者A點與B點之間相互支援更加容易,這給潛伏者的進攻制造了更大的麻煩,他們在進攻過程中更容易遭到保衛者的密集防守。
1、A區:
A區我不知道算是地鐵的控制室還是維修間,是一個有兩個入口的一個四方形的小房間。房間構造簡單,只有中間一個大型計算機可以作為掩體,在這種簡單的房間里,不論是保衛者的防守還是潛伏者安裝C4之后的防守,都很難進行有效的拖延時間,如果進入房間內部,那就只有硬拼的份了。
小N在之前《圍繞C4的對抗》中有提到過,防守一定要為自己尋找2個條件,一個是掩體,一個是退路。顯然,在這樣的A區,他只存在退路卻不存在掩體,所以不論是保衛者還是潛伏者,防守的位置盡量再兩個入口之外,一旦進入到A區內部,那你就要做好和對手硬碰硬的準備了。
2、B區:
B區則是一個開闊的鐵軌和一節已經出軌的車廂,車廂是可以進出的。與A區的狹小房間不同,B區則是一個開闊的開放空間,除了列車的車廂可以當做掩體之外,幾乎沒有掩體。
小N也是想了半天,很難想象在這樣一個區域如何進行防守,在地鐵的車廂中進行防守的話呢,很顯然他缺乏退路,如果你的對手對你發起強力突擊,那你就等于被人家甕中捉鱉了。所以你只能利用保衛者復活點和B區外側停放的另一節車廂來進行防守,而C4的安裝地點也應在車廂外,而不是車廂里。
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