七：制動系統

增速是緩慢的，不要一下子開到最大檔，而是在節流閥不閃爍黃色的前提下。否則，即使開至最大檔，速度也提不上來。

火車的制動系統由剎車管路來控制，空氣管線連接著每節車廂的制動氣缸，減少剎車管路的壓力會朝制動氣缸產生氣流，從而產生制動的作用。制作需要一定的時間，來貫穿整部列車。

在屏幕右上的數值表中，最下一行的“Gradient”表示當前的坡道。當火車在下坡行駛的時候，由于重力作用會增加速度，這時要按Q鍵關閉節流閥來增加限速值，這樣速度就不會爆表了。如圖所示，關掉節流閥后，限速達到60mph。

當遇到陡峭的上坡時，火車會失去較多的動能，這就需要相當大的能量完成攀爬。方法是關掉節流閥，慢慢的將檔位開至最高，積攢較高的速度。

火車裝備了自適應剎車手桿，這個系統能夠在較遠的距離內完成剎車。當看到限速信號的時候，當前的速度若超出限制，可以按A鍵來觸發輕微剎車操作，按A鍵兩次則是中度剎車。當速度達到限速范圍，再按Q鍵來釋放節流閥。

載重高的火車想停下來需要較久的時間和較遠的距離，因此看到黃色信號燈的時候就要提起警惕，適當的減速。

動力剎車的意思是指通過電子系統來降低火車的運行速度，具體原理是將引擎產生的動能轉變為電能，這種能量的轉換是利用輪子和軸的旋轉來產生電能，該過程阻滯火車輪子的移動。這個操作和效果僅限于火車頭部分，它只是輔助剎車，作用是比較緩慢的。

運用動力剎車的方法是：先用Q鍵關掉節流閥，再按C鍵來啟動動力剎車。