我們先了解一下側(cè)邊的原理，側(cè)邊就是在目標(biāo)車的側(cè)面左右輕微搖擺車身完成combo。

側(cè)邊也分為三種，分別是前側(cè)，中側(cè)，尾側(cè)，如圖所示

先來說說失誤率最高的尾側(cè)

為什么說失誤率最高呢，因為尾側(cè)也是超車尾，一旦失誤就直接撞停，一般情況下少用即可

再說說前側(cè)，這個超車手法全是比較安全的，但是由于車頭部分觸發(fā)combo的成功率不高，也不推薦主手法。

下面說重點，中側(cè)，這是一種相對于所有超車最安全的手法，也是一種密度最高的手法，中側(cè)就是超車身，在你的車頭經(jīng)過目測車的車身輕微搖擺完成combo，實用性強并且成功率高，而且不容易失誤，就算失誤也只是擦車不易撞停推薦用此手法。

側(cè)超進階:豎型車輛超法，常常我們會碰到一排車豎著的情況，這時候你如果用后超那么你會漏掉一排的車還容易斷連，這時候你就必須用快速中側(cè)可以實現(xiàn)一排車全超的效果。

側(cè)超進階二:平行側(cè)超

這種超法一般是提高密度用的，在兩輛目標(biāo)車平行的情況利用側(cè)超快速左右擺動車身完成快速超車。

側(cè)超進階三:快速連續(xù)平行側(cè)超，這種手法屬于比較難的，需要快速的反應(yīng)跟手速精確度的配合來完成，如圖所示(后面會教大家如何練好側(cè)超不偏道)

連續(xù)平行側(cè)超

兩種側(cè)超的手法對比，讓大家看清楚真正的中側(cè)手法

還有一種是擠爆車的手法

這種手法比較簡易，就算目標(biāo)車在墻角用你的操作車擠爆它的車身既可。