速度與饑情——《極品飛車7：地下狂飆》Need For Speed：Underground（2003）

新一代的《極品飛車7：地下狂飆》為極品飛車系列帶來的革新絲毫不亞于3代的“熱力追蹤”理念。作為系列的第七部正統續作，游戲開發小組放棄了一貫以世界名車加秀麗風光的游戲風格，轉而打造出一部以地下賽車文化為主線的作品并首次引入了故事情節，報告了一名地下車手為了成名而不斷角逐的故事。

由于故事題材的限制，《極品飛車7：地下狂飆》的日期被固定在了深夜時分，競賽所在也從風光秀麗的自然場景轉移到了鋼筋水泥打造的都市從林中。在游戲系統中，玩家可以在《極品飛車：地下狂飆》中模仿真實的地下改裝車輛通常對自己的愛車進行從里到外的完全改造，固然，這是需要通過在游戲中得到角逐勝利，依K獎金來實現的。而本作依KDX9圖形接口，在光影效果的刻畫上也提高到了新的高度。

從前一部《極品飛車7：熱力追蹤2》開始，極品飛車的圖像引擎和物理引擎已經走向一個穩定期極品飛車。齒和關閉抗鋸齒時好像沒有明顯的差距的說，fps也不停只能固定在50，無論如何調效果都不能提高或降低。豈論是黑夜中高樓林立的城市，眩目的霓虹燈殘影，還是周圍景物因高速而產生模糊效果都制作得特別過細。漂移、沖刺等等多種花樣技巧的引入，使這款游戲具備了單純競速所不具備的快感。至于“幫助駕駛開關”也讓游戲在駕駛和競速方面得到了一定的平衡，給系統融入了新的活力。

游戲的音響效果也特別好細膩，乃至連變速箱齒輪咬合的聲音都被真實呈現，加上貫穿游戲的節奏感極強的搖滾樂，所有這些視覺、聽覺上的高水準制作使得“地下車會”逼真的刻畫出深受西方年輕人喜愛的改車、飚車世界。